motore di CC di guida problema

[seyyah]

Ho un motore a 24 V cc.Sto guidando usando un MOSFET utilizzando il metodo PWM, che è a 20KHz.Mi ricordo che ero in grado di applicare tensione max (intendo i improvvisamente applicare qualsiasi duty cycle del 50% ad esempio) e il motore ha risposto prima.Io non so cosa sia successo, ma conosco il motore non si avvia normalmente.Si inizia, se i connnect un diodo attraverso i terminali del motore.Ma non posso applicare tensione improvvisa anche in questo caso.Posso solo aumentare il ciclo di lavoro lentamente.Anche in questo caso non funziona come si deve lavorare.Non so cosa fare e la fonte di questo problema.Ho usato MOSFET e differenti dirvers mosfet.Il risultato non è stato modificato.Se qualcuno ha qualche idea è benvenuto, grazie.

 

[Jorgito]

Ciao
Sembra che vi hanno rovinato il vostro motore.Si potrebbe avere utilizzato troppa corrente e smagnetizzarsi i magneti.
Con i migliori saluti

 

[seyyah]

Ma i comandati sotto non contion carico e ho provato anche un altro motore.E ho provato un nuovo motore (motore 3) sotto il carico.Senza carico funziona meglio.Ma sotto carico non lo è.Anche senza diodo può funzionare a tensioni più elevate.Mi chiedo perché funziona con una batteria di 12VDC e perché non funziona con un alimentatore a 24 V e 50% PWM duty cycle (che significa 12v), senza un diodo?

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[Jorgito]

Ciao seyyah,
Stai usando un solo mosfet?
Se è così, è necessario fornire un percorso per la corrente (provenienti da l'induttanza del motore) per la fornitura quando il mosfet è spento.
Non so come il vostro circuito è, ma penso che è la ragione si deve aggiungere il diodo.
Se la risposta del motore è lento, indica una coppia bassa.(bassa corrente efficace nel motore).

Spero che questo aiuti.
Last edited by Jorgito del 07 Sep 2004 16:56, modificato 1 volta in totale

 

[Goshka]

Cercare di ridurre la frequenza PWM a 10, 8, 4kHz ...

Che cosa è il flusso di corrente attraverso il motore?

Are You utilizzo attraverso modalità corrente?

 

[seyyah]

Jorgito ha scritto:

Ciao seyyah,

Stai usando un solo mosfet?

Se è così, è necessario fornire un percorso per la corrente (provenienti da l'induttanza del motore) per la fornitura quando il mosfet è spento.

Non so come il vostro circuito è, ma penso che è la ragione si deve aggiungere il diodo.

Se la risposta del motore è lento, indica una coppia bassa.
(bassa corrente efficace nel motore).Spero che questo aiuti.

 

[seyyah]

Goshka ha scritto:

Cercare di ridurre la frequenza PWM a 10, 8, 4kHz ...Che cosa è il flusso di corrente attraverso il motore?Are You utilizzo attraverso modalità corrente?

 

[mostafa0020]

Salve
Sembra che, come ho capito-u utilizzare un chopper DC e con w / oa diodo a ruota libera.
FOA, un motore DC è un carico induttivo, che deve essere collegato deviato da un diodo a ruota libera per evitare sbalzi di tensione a causa di chopper rapido spegnimento.
Per avviare un motore a corrente continua, dobbiamo iniziare con una tensione ridotta "= ciclo di servizio" per assicurarsi che nessun grande corrente di avviamento è prosciugato.
Il inductace del motore mediante una costante di tempo finché non prende la sua velocità a pieno carico.
Penso che sia riuscito ad avviare per una delle seguenti operazioni: --
1-connessione poveri con la forza o circuito di azionamento.
2-duty cycle molto basso che il motore non in grado di produrre una coppia sufficiente per superare la coppia senza carico! ", Che è l'attrito e la coppia prilaminary Columb sull'albero motore."
3-provare a controllare la terra del circuito di guida con quella del circuito di alimentazione e di garantire che il MOSFET è sparato bene
4-cercare un carico resistivo, invece di un motore e di controllo letture oscilloscopio ur e assicurare l'onda DC tritato.
Con i miei migliori saluti!

 

[seyyah]

Un diodo corretta freewheling ha risolto il mio problema.Senza diodo, motore si avvia solo a duty cycle elevato, con fwd corre normale.

 

[mostafa0020]

ha funzionato con u con un grosso rischio, come se essa ha grande corrente, lo spegnimento può conduce bene il MOSFET di explode.Ur motore è molto piccolo come u detto, ma con più motori nominali, che esploderà con un boooooooooooom grande!
Duty cycle bassa con a ruota libera può essere ok in quanto vi è un percorso per la corrente di continuare dopo lo spegnimento, eventhough può essere discontinous.but, senza ruota libera, sarà tagliata all'improvviso, e come duty cycle bassa, l'energia estrusi sarà disspated nel virtuale alta inserito la resistenza del MOSFET lontani nel tempo, causando la sua esplosione in un modo un picco di tensione, e il motore non va come vuole ha pochissima energia, fornito soltanto durante il periodo ON di piccole dimensioni.
divertirsi con ur motore CC e MOSFET!